ＳＦＣ修行の費用はいくらかかるのか？おススメのルートはどれか？フライトを振り返りながら考察します。

息子は私同様ＡＮＡマイルを貯めていますが、ＡＮＡ一般会員が取れるビジネスクラスは２席です。それに対し息子は４人家族です。家族全員で毎年ビジネスクラスで海外旅行に行くにはＳＦＣ会員になるしかありません。
そこでＳＦＣ会員になりたいという気持ちと、今年は仕事の休みが取りやすいことが上手く重なって修行を決めたそうです。

ＳＦＣ修行の費用

ＳＦＣ会員になるためには有償で飛行機乗り１年間で５万プレミアムポイントを貯めなければなりません。その費用はおよそ４０万～５０万円と言われています。
この費用をどうするか？

陸マイラーが持っている武器はマイルです。しかしマイルで特典航空券を買ってもそれは有償ではないのでいくら飛行機に乗ってもＳＦＣにはなれません。

しかし抜け道があります。マイルをスカイコイン(ＡＮＡだけで使えるお金のようなもの)に換えて乗れば有償扱いになります。
マイルをスカイコインに交換するレートは持っているクレジットカードや１度に交換するマイルの量によって異なります。
交換レートは以下の通りです。

息子はＡＮＡＶＩＳＡワイドゴールドを持っていたので５万マイルをスカイコインに交換すれば１．６倍の８万スカイコイン＝８万円相当になります。ただ４０万円をすべてスカイコインで用意するとなると２５万マイル必要なので貯めるまでにそれなりの時間がかかります。そこで費用の一部をスカイコイン、残りをお金で払う方も多いです。

修行で全てのマイルを使い果たしたら再びマイルが貯まるまで暫く旅行に行けなくなるわけですし、どの程度マイルで賄うかはお財布と相談ですね。

マイルからスカイコインへの交換方法

ＡＮＡマイレージクラブのトップ画面を開きマイメニューを開きます。
ログイン画面になるのでお客様番号(マイレージ番号)とパスワードを入力します。
次に右側の画面になったら「マイルをＡＮＡＳＫＹコインに交換」を押します。赤枠の申し込むを押し、交換したいマイル数を選び選択を押します。

そうすると自動でスカイコインした際のレートを計算してくれます。息子の場合は現在プラチナ会員なので５万マイル交換した場合は１．７倍の８５０００スカイコインになっています。修行前はＡＮＡＶＩＳＡワイドゴールドカードを持っていたので１．６倍で計算されていました。事前に手続きをしなくてもその人の１番高いレートを自動で計算してくれるので楽です。

最後に誰のマイルを使うかを選びます。息子はお嫁さんもマイルを貯めているため２人のマイルを合算してファミリーマイルとして使うことが出来ます。あとは申し込みボタンを押せばすぐにスカイコインへ交換されます。

修行ルート

費用の目途がたった後は修行ルートを考えます。
息子の修行は国内線のみでプレミアムポイントを稼ぐドメスティック専門(通称ドメ専)です。
修行内容は羽田から宮古島と石垣島の単純往復を繰り返すまさに修行そのものです。

宮古島・石垣島の単純往復にした理由は、
①日帰りで出来ること(宿泊を伴う場合は精神的に疲れるので避けたかったそうです)。
②行きの飛行機がいくら遅延しても帰りも同じ飛行機で帰ってくるため乗り遅れが１００％無い。
③羽田～北海道～沖縄～羽田を１日で飛ぶルートも考えたそうですが、羽田～北海道にプレミアムクラスが無くプレミアムポイントが貯まりづらいこと(プレミアムクラスは料金も高いですがプレミアムポイントも２倍近く貯まります)。１～３月の北海道は雪で欠航、遅延になる可能性がある(その場合その後のフライトに大きく影響する)。
④宮古島は日本で２番目にプレミアムポイントを稼げて金額が最も安い。石垣島は日本で１番プレミアムポイントを稼げて金額はそこそこ安い。
この４つです。

では実際の修行ルートと費用を見てみましょう

※プレミアム旅割２８：海外旅行でいうビジネスクラスです。プレミアムクラスを２８日前までに予約することで適用される運賃です。
旅割５５・７５：それぞれ５５日前・７５日前までに予約すると適用される運賃です。５５日前より７５日前に予約した方が安くなります。座席はエコノミークラスになります。
ＰＰ単価：航空券代をプレミアムポイントで割ったもの。ＰＰ単価１０円を下回ると良いと言われています。

プレミアムクラスを多用したのは回数を出来るだけ少なくしたかったからです。
エコノミークラスの旅割だけで修行する場合金額は１０万円やすくなりますが１５往復しなければならず、それならプレミアムクラス中心に８往復した方が良いと考えました。
１０万円払って７往復減らせるのかなり効率が良いと思います。

１往復１万４千円くらいですね。自宅から羽田までの交通費も考えれば実質１万ちょっとです。１万円で１日１０時間程度拘束されると考えたらプレミアムクラスに乗る価値は十分あります。まして、片方はほとんどプレミアムクラスなのに１５往復の方は全てエコノミークラスです。快適性も考えたら絶対プレミアム旅割２８を中心に考えることをおススメします！

宮古島・石垣島の単純往復ですがこの修行を一覧にすることで見えてくることがあります。
①２つの青いラインを見て下さい。２つとも同じ羽田～宮古島の片道の金額です。３月は20990円だったのに対し４月は26990円になっています。片道で6000円上がっています。
②赤いラインを見て下さい。３月の羽田～石垣島は30390円ですが４月は29190円になっており1200円下がっています。
③黄色いラインの旅割５５・７５はそれぞれ１月～５月まで同じ料金でした。
④緑のラインは３万ポイント貯まって一般会員からブロンズになったため、同じ飛行機に乗ってももらえるマイル数が増えていること指します。
何も手続きしなくても自動でブロンズでもらえるマイル数が付与されます(ブロンズになる前に予約していたものもブロンズの付与率が自動適用されます)。

飛行機はシーズンによって金額が異なり、沖縄はオフシーズンの１月～３月が最も安くなると言われています。実際プレミアム旅割２８の宮古島はその通りでしたが、石垣は４月の方が安く旅割りは１月～５月まで価格変動はありませんでした。
こうして見ると１～３月までの宮古島プレミアム旅割２８のＰＰ単価は異常な安さですね。これだけプレミアムポイントを稼げてその上ＰＰ単価６．５円なんて羽田発着の場合、日本中探しても宮古島以外ありえません。明らかに価格設定が間違っています。この価格が来年も続くかは分かりませんが来年修行される方は組み込みを考えてみて下さい。

ただ宮古島プレミアム旅割２８は異常な安さのせいでこれまた異常な人気です。土日はおろか平日でさえも販売開始と同時に売り切れます。争奪戦の過酷さは真夏のハワイに匹敵するほどです。

息子は１４回予約を試みて２回しか予約出来なかったそうです(しかも１つは片道のみ)。そもそも宮古島行のプレミアムクラスは当初８席しかなく、そのうちプレミアム旅割２８で販売されているのは３席でした。残る５席は高い金額でしか売られていません。つまり３席を奪い合います。

そしてこの競争も４月になると宮古島の航空代金が上がるため緩和されます。緩和というか普通に土日でも取れます。５月のＧＷでも後半３日間は同じ価格で取れました。あまり休めない方はＧＷを利用しても良いかもしれません。
１～３月までは宮古島プレミアム旅割２８を出来る限り取る。足りない分は４月移行石垣島を織り交ぜつつ５万ポイントを目指して下さい。

沖縄中心に修行を組む場合、６月半ばから台風シーズンになるので出来れば６月初旬までに修行を終えた方が良いです。

プレミアムポイントの計算

これはＡＮＡのＨＰで計算出来ます。
https://cam.ana.co.jp/amcmember/ppsja
計算の仕方を見ていきましょう。

①の日付は適当で構いません。日付によってもらえるマイルやプレミアムポイントが変わることはありません。
②・③出発地と到着地をタブから選びます。
④利用カードはゴールドカードだったのでこれを選びました(カードの種類でもらえるマイルが変わります。プレミアムポイントは変わりません)。
ステイタスは一般会員は入力しません。
⑤利用運賃はプレミアムクラスは運賃２、旅割は運賃７を選びます。矢印の一覧を選ぶと料金体系が表示されます。
この条件で検索すると

羽田～宮古島プレミアム旅割２８でもらえるプレミアムポイントは３２９５Ｐだと分かりました。これは片道分です。往復すれば２倍もらえます。こうして色々な行先を考えながら５万ポイントになる組み合わせを考えます。
ＰＰ単価は悪くなりますが、本来なら修行に旅行を組み込めるとシュミレーションするのも楽しくなりますね。修行は楽しむの大切です。自分なりの楽しみ方が見つかると良いですね。
次回は予約の仕方や楽しみ方を書いていきたいと思います。